Novo conjunto de carcaças frontal e traseira semi-divididas com acesso rápido ao diferencial sem desmontar a suspensão

Carcaças reforçadas V2 apresentam coberturas anti-poeira em labirinto para evitar detritos dentro das montagens das carcaças

Nova regulagem de altura do diferencial dianteiro e traseiro por meio de buchas excêntricas

Ângulo e regulagem de altura central da transmissão aprimorados

Chassi redesenhado para carcaças semi-divididas

Torres de choque dianteira e traseira de alumínio redesenhadas para combinar com as novas carcaças semi-divididas

Parafusos de choque de aço M3/M4 reforçados para maior confiabilidade

Placa de direção de alumínio e salvavidas de servo atualizados

Suportes de suspensão dianteira e traseira inferiores com novas posições de montagem

Suporte de asa redesenhado que se ajusta à nova carcaça traseira semi-dividida

Asa traseira Wickerbill permite ajustes rápidos de downforce e furos de fluxo de ar pré-marcados para reduzir o downforce

Novo para-choque dianteiro inferior reduz o peso e combina com a nova carcaça semi-dividida

Juntas de esferas inferiores dos amortecedores dianteiros aprimoradas para uma fixação mais segura do retentor inferior da mola

Novos parafusos deslizantes de freio central proporcionam uma operação mais suave da pastilha de freio

Suportes incluídos para carrocerias estilo truck e buggy.