BORRACHAS

As novas rodas STORM da OGO Racing são fabricadas inteiramente na Europa. Com o novo composto "H", incorporam a mais recente tecnologia italiana desenvolvida ao longo de anos pelos melhores pilotos do mundo.
A STORM foi projetada para ser usada em superfícies ligeiramente empoeiradas, mas onde são necessárias melhores características de desgaste.

As novas rodas DANA da OGO Racing são fabricadas inteiramente na Europa. Com o novo composto "CH", incorporam a mais recente tecnologia italiana desenvolvida ao longo de anos pelos melhores pilotos do mundo.

A DANA foi projetada para pistas ligeiramente empoeiradas, onde é necessário melhor desempenho de desgaste devido a superfícies abrasivas ou polidas que causam excesso de derrapagem. O tamanho e o espaçamento dos pinos foram otimizados para permitir que o pó saia facilmente do padrão, mantendo uma densidade ideal que garante excelente durabilidade.

Um pneu versátil e confiável que você sempre vai querer ter na sua seleção, oferecendo o equilíbrio perfeito entre tração e desgaste em diversas condições de pista.

As novas rodas DANA da OGO Racing são fabricadas inteiramente na Europa. Com o novo composto "CH", incorporam a mais recente tecnologia italiana desenvolvida ao longo de anos pelos melhores pilotos do mundo.

A DANA foi projetada para pistas ligeiramente empoeiradas, onde é necessário melhor desempenho de desgaste devido a superfícies abrasivas ou polidas que causam excesso de derrapagem. O tamanho e o espaçamento dos pinos foram otimizados para permitir que o pó saia facilmente do padrão, mantendo uma densidade ideal que garante excelente durabilidade.

Um pneu versátil e confiável que você sempre vai querer ter na sua seleção, oferecendo o equilíbrio perfeito entre tração e desgaste em diversas condições de pista.

As novas rodas DANA da OGO Racing são fabricadas inteiramente na Europa. Com o novo composto "H", incorporam a mais recente tecnologia italiana desenvolvida ao longo de anos pelos melhores pilotos do mundo.

A DANA foi projetada para pistas ligeiramente empoeiradas, onde é necessário melhor desempenho de desgaste devido a superfícies abrasivas ou polidas que causam excesso de derrapagem. O tamanho e o espaçamento dos pinos foram otimizados para permitir que o pó saia facilmente do padrão, mantendo uma densidade ideal que garante excelente durabilidade.

Um pneu versátil e confiável que você sempre vai querer ter na sua seleção, oferecendo o equilíbrio perfeito entre tração e desgaste em diversas condições de pista.

As novas rodas DANA da OGO Racing são fabricadas inteiramente na Europa. Com o novo composto "H", incorporam a mais recente tecnologia italiana desenvolvida ao longo de anos pelos melhores pilotos do mundo.

A DANA foi projetada para pistas ligeiramente empoeiradas, onde é necessário melhor desempenho de desgaste devido a superfícies abrasivas ou polidas que causam excesso de derrapagem. O tamanho e o espaçamento dos pinos foram otimizados para permitir que o pó saia facilmente do padrão, mantendo uma densidade ideal que garante excelente durabilidade.

Um pneu versátil e confiável que você sempre vai querer ter na sua seleção, oferecendo o equilíbrio perfeito entre tração e desgaste em diversas condições de pista.

As novas rodas DANA da OGO Racing são fabricadas inteiramente na Europa. Com o novo composto "H", incorporam a mais recente tecnologia italiana desenvolvida ao longo de anos pelos melhores pilotos do mundo.

A DANA foi projetada para pistas ligeiramente empoeiradas, onde é necessário melhor desempenho de desgaste devido a superfícies abrasivas ou polidas que causam excesso de derrapagem. O tamanho e o espaçamento dos pinos foram otimizados para permitir que o pó saia facilmente do padrão, mantendo uma densidade ideal que garante excelente durabilidade.

Um pneu versátil e confiável que você sempre vai querer ter na sua seleção, oferecendo o equilíbrio perfeito entre tração e desgaste em diversas condições de pista.

As novas rodas DANA da OGO Racing são fabricadas inteiramente na Europa. Com o novo composto "H", incorporam a mais recente tecnologia italiana desenvolvida ao longo de anos pelos melhores pilotos do mundo.

A DANA foi projetada para pistas ligeiramente empoeiradas, onde é necessário melhor desempenho de desgaste devido a superfícies abrasivas ou polidas que causam excesso de derrapagem. O tamanho e o espaçamento dos pinos foram otimizados para permitir que o pó saia facilmente do padrão, mantendo uma densidade ideal que garante excelente durabilidade.

Um pneu versátil e confiável que você sempre vai querer ter na sua seleção, oferecendo o equilíbrio perfeito entre tração e desgaste em diversas condições de pista.

As novas rodas DANA da OGO Racing são fabricadas inteiramente na Europa. Com o novo composto "H", incorporam a mais recente tecnologia italiana desenvolvida ao longo de anos pelos melhores pilotos do mundo.

A DANA foi projetada para pistas ligeiramente empoeiradas, onde é necessário melhor desempenho de desgaste devido a superfícies abrasivas ou polidas que causam excesso de derrapagem. O tamanho e o espaçamento dos pinos foram otimizados para permitir que o pó saia facilmente do padrão, mantendo uma densidade ideal que garante excelente durabilidade.

Um pneu versátil e confiável que você sempre vai querer ter na sua seleção, oferecendo o equilíbrio perfeito entre tração e desgaste em diversas condições de pista.

O novo pneu MIURA da OGO Racing é fabricado inteiramente na Europa e desenvolvido com a mais recente tecnologia italiana, testada ao longo dos anos pelos melhores pilotos do mundo.
O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional. Sendo um pneu direcional, permite duas opções de montagem: um lado com pinos padrão, ideal para superfícies soltas ou de baixa aderência, proporcionando mais aderência lateral e direção, e o outro lado com o desenho conectado (Blade), que reduz a aderência lateral em pistas de alta tração ou com bordas agressivas.

O novo pneu MIURA da OGO Racing é fabricado inteiramente na Europa e desenvolvido com a mais recente tecnologia italiana, testada ao longo dos anos pelos melhores pilotos do mundo.
O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional. Sendo um pneu direcional, permite duas opções de montagem: um lado com pinos padrão, ideal para superfícies soltas ou de baixa aderência, proporcionando mais aderência lateral e direção, e o outro lado com o desenho conectado (Blade), que reduz a aderência lateral em pistas de alta tração ou com bordas agressivas.

O novo pneu MIURA da OGO Racing é fabricado inteiramente na Europa e desenvolvido com a mais recente tecnologia italiana, testada ao longo dos anos pelos melhores pilotos do mundo.
O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional. Sendo um pneu direcional, permite duas opções de montagem: um lado com pinos padrão, ideal para superfícies soltas ou de baixa aderência, proporcionando mais aderência lateral e direção, e o outro lado com o desenho conectado (Blade), que reduz a aderência lateral em pistas de alta tração ou com bordas agressivas.

O novo pneu MIURA da OGO Racing é fabricado inteiramente na Europa e desenvolvido com a mais recente tecnologia italiana, testada ao longo dos anos pelos melhores pilotos do mundo.
O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional. Sendo um pneu direcional, permite duas opções de montagem: um lado com pinos padrão, ideal para superfícies soltas ou de baixa aderência, proporcionando mais aderência lateral e direção, e o outro lado com o desenho conectado (Blade), que reduz a aderência lateral em pistas de alta tração ou com bordas agressivas.