O XRAY RX8E 2023 1/8 On-Road Electric Competition 4WD On-Road Car Kit apresenta um desempenho líder na categoria e a qualidade que você espera de um produto premium XRAY. Esta versão 2023 incorpora várias atualizações no chassi, aprimorando ainda mais a experiência de condução, proporcionando uma plataforma incrivelmente ajustável e competitiva.

NOTA: O kit terminado mostrado nas fotos é apenas para fins ilustrativos. Este é um kit que requer montagem. Consulte a lista de itens necessários para completar abaixo para obter uma lista de itens necessários para concluir o modelo.

Recursos RX8E 2023:

Chassi redesenhado com pivôs de suspensão dianteira estreitos aumenta a estabilidade e a tração

Mais recortes no chassi criam maior flexão nos locais desejados

Recortes adicionais no chassi para melhorar a refrigeração

Braços de suspensão de material composto resistente combinados com a flexão aprimorada do chassi central mantêm a geometria da suspensão estável enquanto a flexão é transferida através do chassi e da placa de rádio para manter a tração.

Suportes de suspensão dianteira mais estreitos para uma geometria aprimorada

Os suportes de montagem inferiores mais longos para o braço de suspensão inferior compensam os suportes de suspensão mais estreitos para manter a geometria ideal do amortecedor

Suportes de montagem inferiores sem a geometria excêntrica facilitam o ajuste dos batentes de suspensão

Carrocerias dianteiras de alumínio redesenhadas com um design mais baixo

As abraçadeiras superiores dianteiras atualizadas apresentam posições integradas de montagem superior do amortecedor, eliminando a necessidade de uma torre de amortecedor dianteira separada

Montagem inovadora do amortecedor superior dianteiro diretamente nas abraçadeiras superiores ajustadas através de calços proporciona mais flexão na suspensão dianteira

Abraçadeira superior dianteira atualizada para facilitar os ajustes de flexão. Maior estabilidade com a abraçadeira instalada, mais tração e direção quando a abraçadeira é removida

Design leve do suporte do braço superior dianteiro

A caixa de receptores ultracompacta e super leve move o peso para baixo e mais perto do centro do chassi

Suporte de poupador de servo mais curto com design de trava de chave

Os suportes traseiros de bandeja de rádio de alumínio atualizados são super leves e reforçados em áreas críticas para eliminar quebras, usando montagens fixas de bandeja de rádio para maior rigidez

Os suportes de suspensão traseira são montados no chassi com 2 parafusos maiores em vez de 4 parafusos menores para mais segurança

Os suportes traseiros de alumínio redesenhados têm um ajuste de distância entre eixos de 2 mm frente/trás para facilitar a sintonia de tração, dependendo das condições da pista. Posição dianteira mais tração, posição traseira mais estabilidade.

Os suportes de suspensão traseira e os bolsos fresados na placa do chassi reduzem a posição mais baixa do pino em 1 mm para gerar mais tração quando necessário

Buchas de barra estabilizadora dianteira e traseira para diferentes espessuras de barras estabilizadoras

Formato atualizado do fio da barra estabilizadora para coincidir com as buchas de rolamento atualizadas

Porta-um-só para redução de peso rotativo

Correia traseira PUR atualizada de 9 mm mais larga para aumentar a confiabilidade e a vida útil

Para-choque dianteiro inferior com posições de montagem atualizadas para caber em todos os tipos de carrocerias de corrida

Os postes dianteiros de carroceria de alumínio com montagem excêntrica permitem posições de montagem para frente ou para trás

Bolas de pivô inferiores dianteiras mais longas para compensar o pivô da suspensão dianteira mais estreito para manter os ajustes de largura necessários

Suportes superiores do braço traseiro de grafite com mais espaço sobre a correia traseira