Hobbywing Xerun 4268 Motores Sensored G3 para 1/8 On-road

Sistema de potência sem escovas para 1/8 com a implementação de um circuito de modo de sensor de sinal puro.

É utilizado um circuito integrado inteligente embutido para que a unidade do sensor possa ser facilmente identificada pelo ESC ao ser emparelhada com a série XeRun XR8 da Hobbywing. O motor funcionará em modo "Pure Sensored" o tempo todo, proporcionando um desempenho aprimorado e uma resposta mais suave do acelerador.

Sistema de potência 1/8 e tecnologia Turbo Timing

Pode ser utilizado quando este motor é emparelhado com o XERUN XR8 da Hobbywing. O motor pode utilizar a tecnologia Turbo Timing projetada para a série XR10 Pro de ESCs utilizados em competições On e Off-road de 1/10. O motor aumentará instantaneamente a potência de saída, aumentando a velocidade máxima em até 50% mais do que os motores da série G2 anteriores, mantendo-o à frente da concorrência.

Nota: Quando os motores da série G3 são emparelhados com o ESC XR8 Pro G2, a função turbo pode ser ajustada até o máximo de 48º.

A sincronização mecânica do turbo do motor pode ser ajustada com precisão em ambas as direções (CW / CCW)

A sincronização mecânica do turbo pode ser ajustada entre 20-40º. Isso é conveniente para o motorista calibrar com precisão a potência de saída do motor e atender aos requisitos de potência de várias aplicações.

A série G3 é à prova de falhas e confiável, utilizando a nova tecnologia de sensor Hall do motor da Hobbywing

O sistema de sensores do motor adota a tecnologia patenteada "erro livre" da tecnologia de sensor Hall, com um codificador independente de alta velocidade e alta precisão. Ele sempre emite um sinal puro de posição e posição do rotor, isolando efetivamente qualquer interferência externa. Esse sistema de sensores precisos permite que o motor funcione de maneira mais eficiente, atingindo seu máximo desempenho em um estado de sensor muito estável.

Características:

Adequado para 1/8 Touring Car e outras configurações On-road

Tecnologia de sincronização turbo

Modo de sensor completo (quando emparelhado com ESC XR8 SCT ou ESC XR8 Plus)

Temporização ajustável (bidirecional) 20-40 graus

Sistema de Sensor Hall Avançado

Baixo Cogging

Rotor de 4 polos e 8 ímãs "Staggered Pole" - Design patenteado pela HOBBYWING

Garante eficaz dissipação de calor e prevenção de poeira

Uso de bobinas de duplo isolamento (240°C R-rated), rolamentos NMB do Japão e adesivo de alta intensidade (340°C) garantem desempenho excepcional e durabilidade.

Rolamento frontal: 16x5x5 mm

Rolamento traseiro: 11x5x5 mm

Tamanho. O.Dia / Comprimento (mm) 42/68

Diâmetro do eixo: 5,00 mm

Comprimento do eixo: 18,5 mm

Melhor opção de ESC para esses motores é o Xerun XR8 Pro

Especificações:

2000kv / 4 polos / Lipo 2-6S / R. (Ω) 0.0069 / corrente sem carga (A) 4.2A / Peso 285(g) / Veículos 1/8 OnRoad

2800kv / 4 Polos / Lipo 2-4S R. (Ω) 0.0035 / corrente sem carga (A) 6.1A / Peso 300(g) / Veículos 1/8 OnRoad