Chassi:

Usinado CNC a partir de material de grafite de alta qualidade de 2,5 mm.

Chassi ultraestreito projetado para baterias curtas melhora a resposta da direção e a tração geral em todas as superfícies da pista.

Maior estabilidade torcional resulta em maior aderência, eliminando o arrasto dos pneus em curvas de alta velocidade e melhorando o manuseio em solavancos.

Múltiplos furos de montagem de amortecedores permitem uma alternativa de montagem de amortecedores longos para aumentar a tração na aceleração e a dirigibilidade sobre solavancos.

Layout do chassi projetado para fornecer rigidez suficiente para excelente manuseio, mas flexível o suficiente para gerar aderência e tração suficientes.

Colocação da bateria em posição dianteira ou traseira, fixada por suportes de bateria compostos.

Direção lay-down para menor centro de gravidade no centro do chassi.

O chassi e a parte traseira do pod possuem furos perfurados centralmente para ajuste ótimo do equilíbrio de peso usando a Ferramenta de Balanceamento HUDY #107880.

Suspensão dianteira:

Suspensão dianteira totalmente ajustável e de alta competição com peças compostas fortes e operação suave.

Braços inferiores da suspensão apresentam inserções excêntricas de alumínio para mudança e ajuste rápido da largura da frente.

Excêntricos de alumínio opcionais de 0,5 e 1,0 mm disponíveis para largura da frente mais ampla ou mais estreita.

Ajuste de altura da condução com calços para ajuste preciso e fácil da altura da condução para várias condições de pista.

Todas as peças compostas fabricadas pela XRAY usando misturas de composto autodesenvolvidas garantem flexibilidade suficiente das peças da suspensão, sendo suficientemente duras para resistir a impactos pesados.

Ajuste rápido e fácil do cáster dianteiro via clipes incluídos.

Ajuste reativo do cáster dianteiro com ângulos pré-definidos de 2,5°, 5,0° ou 7,5° por meio de buchas excêntricas fáceis de trocar.

Eixos de roda ultra precisos usinados CNC em aço premium HUDY™, adicionalmente temperados e retificados manualmente para encaixe preciso.

Esferas superiores de pivô de precisão fabricadas com aço premium HUDY™ garantem movimento super fino da suspensão dianteira sob compressão.

Esferas inferiores de pivô compostas permitem que a suspensão dianteira funcione mais suavemente.

Barras de direção superiores ajustáveis de 3 mm em HUDY Spring Steel™.

Direção:

O chassi apresenta furos pré-perfurados para as montagens do servo em ambos os lados, permitindo a colocação do servo para equilibrar o carro conforme necessário.

Blocos de direção super pequenos, mas robustos, com eixos especialmente projetados que impedem a rotação do eixo ao apertar as porcas de travamento da roda.

Suspensão dianteira pivotante com pinos de rei de aço endurecido super suaves apoiados por molas macias incluídas; molas de suspensão opcionais médias, duras e extra duras disponíveis.

Montagens de servo de alumínio posicionam o servo nivelado no chassi para garantir o CG mais baixo possível.

Servo saver pequeno, mas robusto, com ajuste fácil de Ackermann via calços montados abaixo das esferas de pivô.

Servo saver de 4 molas faz o carro esterçar de maneira mais precisa e suave.

Juntas esféricas compostas especialmente projetadas e estreitas.

Barras de direção ajustáveis em alumínio suíço 7075 T6 super leves.

Parte traseira do pod:

O pod traseiro estreito permite acesso super fácil ao motor, acomodando todos os motores.

Molas laterais retas melhoram a tração lateral e o manuseio, proporcionam uma saída mais suave das curvas e reduzem o rolling.

Pod traseiro compacto e ultraleve construído a partir de travesseiros de alumínio de alta resistência, suporte de grafite e placas de grafite finas mas fortes de alta qualidade.

Links do pod traseiro compostos localizados centralmente que proporcionam uma resposta de direção aumentada e uma transição de peso de lado a lado melhorada.

Travesseiros únicos e grampo superior de alumín

Chassi:

Usinado CNC a partir de material de grafite de alta qualidade de 2,5 mm.

Chassi ultraestreito projetado para baterias curtas melhora a resposta da direção e a tração geral em todas as superfícies da pista.

Maior estabilidade torcional resulta em maior aderência, eliminando o arrasto dos pneus em curvas de alta velocidade e melhorando o manuseio em solavancos.

Múltiplos furos de montagem de amortecedores permitem uma alternativa de montagem de amortecedores longos para aumentar a tração na aceleração e a dirigibilidade sobre solavancos.

Layout do chassi projetado para fornecer rigidez suficiente para excelente manuseio, mas flexível o suficiente para gerar aderência e tração suficientes.

Colocação da bateria em posição dianteira ou traseira, fixada por suportes de bateria compostos.

Direção lay-down para menor centro de gravidade no centro do chassi.

O chassi e a parte traseira do pod possuem furos perfurados centralmente para ajuste ótimo do equilíbrio de peso usando a Ferramenta de Balanceamento HUDY #107880.

Suspensão dianteira:

Suspensão dianteira totalmente ajustável e de alta competição com peças compostas fortes e operação suave.

Braços inferiores da suspensão apresentam inserções excêntricas de alumínio para mudança e ajuste rápido da largura da frente.

Excêntricos de alumínio opcionais de 0,5 e 1,0 mm disponíveis para largura da frente mais ampla ou mais estreita.

Ajuste de altura da condução com calços para ajuste preciso e fácil da altura da condução para várias condições de pista.

Todas as peças compostas fabricadas pela XRAY usando misturas de composto autodesenvolvidas garantem flexibilidade suficiente das peças da suspensão, sendo suficientemente duras para resistir a impactos pesados.

Ajuste rápido e fácil do cáster dianteiro via clipes incluídos.

Ajuste reativo do cáster dianteiro com ângulos pré-definidos de 2,5°, 5,0° ou 7,5° por meio de buchas excêntricas fáceis de trocar.

Eixos de roda ultra precisos usinados CNC em aço premium HUDY™, adicionalmente temperados e retificados manualmente para encaixe preciso.

Esferas superiores de pivô de precisão fabricadas com aço premium HUDY™ garantem movimento super fino da suspensão dianteira sob compressão.

Esferas inferiores de pivô compostas permitem que a suspensão dianteira funcione mais suavemente.

Barras de direção superiores ajustáveis de 3 mm em HUDY Spring Steel™.

Direção:

O chassi apresenta furos pré-perfurados para as montagens do servo em ambos os lados, permitindo a colocação do servo para equilibrar o carro conforme necessário.

Blocos de direção super pequenos, mas robustos, com eixos especialmente projetados que impedem a rotação do eixo ao apertar as porcas de travamento da roda.

Suspensão dianteira pivotante com pinos de rei de aço endurecido super suaves apoiados por molas macias incluídas; molas de suspensão opcionais médias, duras e extra duras disponíveis.

Montagens de servo de alumínio posicionam o servo nivelado no chassi para garantir o CG mais baixo possível.

Servo saver pequeno, mas robusto, com ajuste fácil de Ackermann via calços montados abaixo das esferas de pivô.

Servo saver de 4 molas faz o carro esterçar de maneira mais precisa e suave.

Juntas esféricas compostas especialmente projetadas e estreitas.

Barras de direção ajustáveis em alumínio suíço 7075 T6 super leves.

Parte traseira do pod:

O pod traseiro estreito permite acesso super fácil ao motor, acomodando todos os motores.

Molas laterais retas melhoram a tração lateral e o manuseio, proporcionam uma saída mais suave das curvas e reduzem o rolling.

Pod traseiro compacto e ultraleve construído a partir de travesseiros de alumínio de alta resistência, suporte de grafite e placas de grafite finas mas fortes de alta qualidade.

Links do pod traseiro compostos localizados centralmente que proporcionam uma resposta de direção aumentada e uma transição de peso de lado a lado melhorada.

Travesseiros únicos e grampo superior de alumín