OGO RACING

O novo pneu MIURA da OGO Racing é fabricado inteiramente na Europa e desenvolvido com a mais recente tecnologia italiana, testada ao longo dos anos pelos melhores pilotos do mundo.
O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional.

O novo pneu MIURA da OGO Racing é fabricado inteiramente na Europa e desenvolvido com a mais recente tecnologia italiana, testada ao longo dos anos pelos melhores pilotos do mundo.
O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional.

O novo pneu MIURA da OGO Racing é fabricado inteiramente na Europa e desenvolvido com a mais recente tecnologia italiana, testada ao longo dos anos pelos melhores pilotos do mundo.
O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional. Sendo um pneu direcional, permite duas opções de montagem: um lado com pinos padrão, ideal para superfícies soltas ou de baixa aderência, proporcionando mais aderência lateral e direção, e o outro lado com o desenho conectado (Blade), que reduz a aderência lateral em pistas de alta tração ou com bordas agressivas.

O novo pneu MIURA da OGO Racing é fabricado inteiramente na Europa e desenvolvido com a mais recente tecnologia italiana, testada ao longo dos anos pelos melhores pilotos do mundo.
O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional. Sendo um pneu direcional, permite duas opções de montagem: um lado com pinos padrão, ideal para superfícies soltas ou de baixa aderência, proporcionando mais aderência lateral e direção, e o outro lado com o desenho conectado (Blade), que reduz a aderência lateral em pistas de alta tração ou com bordas agressivas.

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O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional. Sendo um pneu direcional, permite duas opções de montagem: um lado com pinos padrão, ideal para superfícies soltas ou de baixa aderência, proporcionando mais aderência lateral e direção, e o outro lado com o desenho conectado (Blade), que reduz a aderência lateral em pistas de alta tração ou com bordas agressivas.

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O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional. Sendo um pneu direcional, permite duas opções de montagem: um lado com pinos padrão, ideal para superfícies soltas ou de baixa aderência, proporcionando mais aderência lateral e direção, e o outro lado com o desenho conectado (Blade), que reduz a aderência lateral em pistas de alta tração ou com bordas agressivas.

O novo pneu MIURA da OGO Racing é fabricado inteiramente na Europa e desenvolvido com a mais recente tecnologia italiana, testada ao longo dos anos pelos melhores pilotos do mundo.
O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional. Sendo um pneu direcional, permite duas opções de montagem: um lado com pinos padrão, ideal para superfícies soltas ou de baixa aderência, proporcionando mais aderência lateral e direção, e o outro lado com o desenho conectado (Blade), que reduz a aderência lateral em pistas de alta tração ou com bordas agressivas.

O novo pneu MIURA da OGO Racing é fabricado inteiramente na Europa e desenvolvido com a mais recente tecnologia italiana, testada ao longo dos anos pelos melhores pilotos do mundo.
O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional. Sendo um pneu direcional, permite duas opções de montagem: um lado com pinos padrão, ideal para superfícies soltas ou de baixa aderência, proporcionando mais aderência lateral e direção, e o outro lado com o desenho conectado (Blade), que reduz a aderência lateral em pistas de alta tração ou com bordas agressivas.

O novo pneu MIURA da OGO Racing é fabricado inteiramente na Europa e desenvolvido com a mais recente tecnologia italiana, testada ao longo dos anos pelos melhores pilotos do mundo.
O MIURA apresenta pinos de tamanho semelhante aos dos pneus de competição mais reconhecidos, mas posicionados mais próximos lateralmente, garantindo desempenho duradouro e aderência constante durante toda a corrida.

Destaque para as barras alongadas alternadas, que oferecem tração dianteira excepcional. Sendo um pneu direcional, permite duas opções de montagem: um lado com pinos padrão, ideal para superfícies soltas ou de baixa aderência, proporcionando mais aderência lateral e direção, e o outro lado com o desenho conectado (Blade), que reduz a aderência lateral em pistas de alta tração ou com bordas agressivas.

As novas rodas CHESTE da OGO Racing são fabricadas inteiramente na Europa. Com o novo composto "CH", incorporam a mais recente tecnologia italiana desenvolvida ao longo de anos pelos melhores pilotos do mundo para pistas oleadas ou condições sintéticas.

Este pneu foi projetado para pistas indoor ou pistas externas de alta aderência, oferecendo tração dianteira excepcional graças ao seu padrão de barras e pinos conectados..

As novas rodas CHESTE da OGO Racing são fabricadas inteiramente na Europa. Com o novo composto "CH", incorporam a mais recente tecnologia italiana desenvolvida ao longo de anos pelos melhores pilotos do mundo para pistas oleadas ou condições sintéticas.

Este pneu foi projetado para pistas indoor ou pistas externas de alta aderência, oferecendo tração dianteira excepcional graças ao seu padrão de barras e pinos conectados..

As novas rodas CHESTE da OGO Racing são fabricadas inteiramente na Europa. Com o novo composto "CH", incorporam a mais recente tecnologia italiana desenvolvida ao longo de anos pelos melhores pilotos do mundo para pistas oleadas ou condições sintéticas.

Este pneu foi projetado para pistas indoor ou pistas externas de alta aderência, oferecendo tração dianteira excepcional graças ao seu padrão de barras e pinos conectados..