Monster Truck Team Corally TRITON XP 2WD "Ready to Run" Versión Brushless

El TRITON XP se suministra como un modelo completamente ensamblado, listo para correr. Solo carga la batería, coloca 4 pilas tipo AA en el transmisor y la diversión puede comenzar. El paquete de batería, el cargador de batería y las 4 pilas AA no están incluidos en el kit y deben comprarse por separado.

Si buscas un Monster Truck robusto, duradero y súper rápido que no se eche atrás en trabajos difíciles fuera de la carretera, entonces el Team Corally TRITON XP es definitivamente tu mejor elección. Con este Monster Truck, puedes conducir en casi cualquier superficie, sin preocuparte de que el TRITON XP no pueda superar este desafío.

El TRITON XP está diseñado tanto para el piloto intermedio como para el basher experimentado. En el desarrollo y fabricación del TRITON XP, hemos utilizado la durabilidad y solidez como base. Muchos de los componentes y materiales utilizados se encuentran en los autos RC de alta gama. Si algo se rompe, Team Corally garantiza un suministro de repuestos al 100%.

Durabilidad y robustez:

Para poder resistir a los diferentes terrenos y superficies, es importante que el TRITON XP sea extremadamente robusto y duradero. Este Monster Truck está hecho con los mejores materiales. Todas las partes del chasis y la suspensión están hechas del material compuesto especial HiCC8. Este material compuesto ha sido especialmente formulado para Team Corally para garantizar la resistencia y durabilidad de las piezas. Team Corally no cree en componentes de transmisión de plástico en absoluto. Es por eso que el TRITON XP está equipado como estándar con ejes de transmisión y ruedas de acero, una transmisión con engranajes de metal resistentes al desgaste y un embrague ajustable profesional para distribuir las fuerzas. La transmisión del TRITON XP está diseñada para resistir las fuerzas extremas del motor Kuron 605 4-Pole 3500KV "Brushless".

Chasis:

El TRITON XP tiene un chasis monocasco hecho del material compuesto especial HiCC8. El diseño garantiza una rigidez extraordinaria y rigidez torsional del chasis. El chasis se ha montado a una altura elevada, creando un alto grado de distancia al suelo. Terrenos accidentados con grandes acantilados realmente no son un problema para el TRITON XP. La distancia entre ejes corta hace que el TRITON XP sea extremadamente divertido de conducir. Al acelerar rápidamente, el TRITON XP se coloca elegante en las ruedas traseras.

Suspensión:

Para enfrentar terrenos accidentados, un buen sistema de suspensión es extremadamente importante. El TRITON XP está equipado con elementos de suspensión sobredimensionados hechos del material compuesto especial HiCC8. Los amortiguadores son del tipo "Big Bore" (ø16 mm), con mucho más volumen y, por lo tanto, un mejor amortiguamiento que los amortiguadores más pequeños que se montan como estándar en modelos a escala 1/10. Los amortiguadores son roscados para un ajuste fácil y preciso de la tensión del resorte.

Neumáticos:

El TRITON XP viene con neumáticos de Monster Truck que no tienen problemas para superar piedras, arena, asfalto u otras superficies. La composición de la goma se elige de tal manera que proporciona un buen agarre en todas las condiciones. Los neumáticos están pegados a llantas fuertes hechas del material compuesto especial HiCC8.

Motor y transmisión:

El TRITON XP está equipado con un motor extremadamente potente TC Kuron 605 "Brushless" de 4 polos con 3500KV, adecuado para su uso con baterías LiPo de 2 y 3S. Este motor proporciona potencia extrema, velocidades últimas y tiempos de conducción decentes. El TRITON XP está equipado, como estándar, con ejes de transmisión y ruedas de acero, una transmisión con engranajes de metal resistentes al desgaste y un embrague de deslizamiento ajustable profesional para distribuir las fuerzas. El diferencial está equipado con 6 satélites "Heavy Duty". La transmisión del TRITON XP está diseñada para resistir las fuerzas extremas del motor Kuron 605 4-Pole 3500KV "Brushless".

Electrónica:

El TRITON XP está equipado con un sistema de control remoto digital proporcional Varioprop® S2R con tecnología 2.4gHz libre de interferencias. El alcance es de al menos 300 metros. El control remoto tiene varias opciones de ajuste, como Dual Rate, EPA, función de ajuste de inclinación de precisión, etc. El receptor está provisto de un recubrimiento especial para protección contra la humedad y salpicaduras de agua. El servo de dirección Varioprop® CR-7209-MG montado es del tipo digital y de gran tamaño para autos de esta clase. Los servos con un rendimiento y características similares generalmente deben comprarse como ajuste o mejora. El servo de dirección digital Varioprop® CR-7209-MG es resistente al agua, preciso, rápido y tiene un par extraordinario de 9 kg/cm. También cuenta con una carcasa de aluminio para enfriamiento adicional, engranajes totalmente metálicos y rodamientos de bolas. El controlador electrónico de velocidad "brushless" TOROX-60 está especialmente fabricado por HW para Team Corally. El controlador TOROX-60 es resistente al agua y es adecuado para baterías LiPo de 2-3S. El controlador TOROX-60 está equipado con varios sistemas de seguridad, como sobrecarga, sobrecalentamiento, subtensión, etc., y está completamente programado con una caja de programación por separado.

Barra de Wheelie:

El TRITON XP es potente y le gusta rodar sobre sus ruedas traseras. Es por eso que hemos instalado una "Wheelie Bar" como estándar. ¡Potencia arriba y equilibrio sobre las ruedas traseras!

Carrocería:

El TRITON XP viene con una carrocería de policarbonato. El policarbonato es conocido por ser un plástico extremadamente resistente y altamente resistente a impactos. La carrocería ya está pintada en un color negro profundo, terminada con calcomanías atractivas y una eficiente jaula antivuelco. Nota: muchos autos RC hoy en día vienen con una carrocería hecha del material PVC mucho más barato, pero en el primer choque generalmente se rompe o rasga.

Listo para Correr:

El TRITON XP se entrega completamente ensamblado. Cuando saques tu Monster Truck de la caja, no tendrás que ensamblar nada más. Simplemente carga tu paquete de baterías, colócalo en el auto y la diversión puede comenzar. Sin embargo, el TRITON XP se suministra sin un paquete de baterías y un cargador. Aquí dejamos al conductor completamente libre para elegir su propia batería para más velocidad o tiempo de conducción adicional, un cargador de batería simple o un cargador de gama alta con más posibilidades para el futuro.

Características TRITON XP:

• ESC TOROX-60 a prueba de agua de 2-3S "Brushless" con corte ajustable de LiPo y bloqueo de marcha atrás

• Motor "Brushless" KURON 605 - 4-Pole - 3500KV, potencia extrema, adecuado para paquetes de baterías LiPo de 2 y 3S.

• Servo digital Varioprop® CR-7209-MG, engranajes de metal, 9 kg de par

• Control remoto ergonómico Varioprop® S2R, con tecnología 2.4gHz libre de interferencias

• Velocidad máxima de 90 km/h con piñón opcional de 16 T y paquete de baterías 3S

• Ejes y ejes de transmisión de acero

• Adaptadores de cubo de rueda revestidos de aluminio de 12 mm

• Transmisión de engranajes de metal a prueba de balas con diferencial de engranajes sellado de servicio pesado

• Engranaje principal compuesto de 32dp con embrague de deslizamiento

• 12 rodamientos de bolas sellados de precisión

• Soporte de motor de aluminio

• Barras de dirección de acero

• Amortiguadores Big-Bore ajustables de 16 mm llenos de aceite

• Chasis monobloque compuesto de fácil mantenimiento hecho de material compuesto HiCC8

• Bandeja de batería grande para paquetes de baterías LiPo de 2-3S comunes

• Elementos de suspensión hechos de material compuesto HiCC8

• Parachoques delantero duradero con placa protectora

• Carrocería de policarbonato pintada con jaula antivuelco duradera

• Soportes de carrocería ajustables hechos de material compuesto HiCC8

• Neumáticos de Monster Truck prepegados en ruedas cromadas de 6 radios

• Barra de Wheelie instalada de fábrica

• Compartimento receptor resistente al agua y al polvo

Especificaciones Técnicas TRITON XP:

• Longitud: 460 mm

• Altura: 253 mm

• Ancho: 332 mm

• Distancia entre ejes: 265 mm

• Motor: KURON 605 - 4 polos - 3500KV

• ESC: TC TOROX-60

• Batería: LiPo 2S 4000mAh (no incluida) o LiPo 3S 4000mAh (no incluida)

• Servo: Digital CR-7209-MG