XERUN-V10-7.5T-BLACK-G3
XERUN-V10-7.5T-BLACK-G3
Linealidad de primera clase
El sensor Hall de alta precisión incorporado junto con el rotor equilibrado de alta precisión garantizará una linealidad notable del motor.
Súper Ligero
Los motores G3 Modified y Stock pesan solo 161 g y 132 g respectivamente; los pesos se reducen aproximadamente en un 11% y 21% al compararlos con el motor V10 G2. Con los pesos ligeros, los conductores pueden ajustar fácilmente el equilibrio de sus vehículos.
Rodamientos Asimétricos
En comparación con el motor V10 G2, para mejorar la capacidad de carga, el tamaño del rodamiento delantero del motor G3 se incrementa en un 26%; mientras que para reducir la resistencia, el tamaño del rodamiento trasero se reduce en un 6%. El diseño de rodamiento asimétrico hará que el motor funcione de manera más estable y suave.
Excelente Disipación de Calor
El diseño especial de la carcasa que expone el núcleo del estator (/laminaciones) al aire maximizará la refrigeración, los grandes orificios (*) en las placas delanteras y traseras garantizarán una disipación de calor sobresaliente del motor. (*Nota: los motores de 5.5T~8.5T son principalmente adoptados por vehículos todo terreno, por lo que las placas finales predeterminadas de fábrica para esos motores son las que tienen agujeros pequeños.)
Ajuste Mecánico Continuo del Tiempo
El tiempo mecánico se puede ajustar fina y suavemente; las líneas antideslizantes en la parte trasera del motor garantizarán la estabilidad del tiempo después del ajuste.
Estructura Reconstruible
El diseño de estructura desmontable para limpieza y mantenimiento regular prolongará efectivamente la vida útil del motor y retendrá su eficiencia.
Dos Placas Finales Diferentes
Las placas finales con agujeros grandes adoptadas por los motores de 3.5T5.0T y 10.5T21.5T garantizarán una excelente disipación de calor del motor para aplicaciones en carretera. Las placas finales con agujeros pequeños utilizadas por los motores de 5.5T~8.5T evitarán efectivamente que la arena o la suciedad entren y dañen el motor para aplicaciones fuera de carretera. Los usuarios pueden comprar y montar las placas finales con agujeros grandes o pequeños según sus necesidades reales.
Componentes de Alta Calidad
El uso del núcleo del estator de alto rendimiento (/laminaciones), alambre de cobre puro resistente al calor (200?), rotor resistente al calor (200?) con una estructura resistente, rodamientos de alta precisión y alta resistencia de marcas internacionales y lengüetas de soldadura de cobre con resistencia súper a la corriente garantizará un rendimiento excelente y una gran durabilidad.
Aprobado por BRCA/EFRA
Especificaciones
Tipo
Escala - 1/10
Con escobillas/sin escobillas - BL
Con sensor/sin sensor - SD
Número de polos - 2
Parámetros relevantes
Índice KV - 4420
Celdas de LiPo - 2S
Corriente en vacío(A) - 3.3
Potencia máxima de salida(W) - 346
Amperios en la potencia máxima de salida(A) - 100
Tamaño y peso
Diámetro exterior (mm) - 35.9 (1.41 pulgadas)
Longitud (mm) - 51.2 (2.01 pulgadas)
Diámetro del eje (mm) - 3.17 (0.125 pulgadas)
Longitud del eje (mm) - 13.3 (0.52 pulgadas)
Peso (g) - 161 (5.68 oz)
Rodamiento delantero - D9D4t4
Rodamiento trasero - D8D3t4
Otros parámetros
Rotor de serie - 5-12.5
Tiempo - 20-50 grados (ajustable)
Aplicaciones - Drift 1/10, Carreras todoterreno 2WD